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Wenn eine Motorrad-Marke als Sinnbild für eine ganze Nation herhalten müsste, dann wäre die Triumph Bonneville vermutlich der klassisch englische Cricket-Spieler, die Thruxton ein Band-Mitglied von “The Who” und die Speed Triple ein United-Fan mit Stadion-Verbot. Kaum eine historische Marke von der Insel ist heute noch so britisch wie Triumph. Erdacht in England, entwickelt in England und gebaut in England. Gefahren? Auf der ganzen Welt.

Als wir 1994 in München die Firma Rock’n’Ride gegründet haben, stand ein Gedanke im Vordergrund: Motorräder müssen Stil haben, Lebensgefühl vermitteln – und rocken. Da das zu jener Zeit kaum ein Hersteller von Haus aus erfüllen konnte, haben wir uns genau diese Bikes gebaut. Giftige Streetfighter – als noch kein Mensch diese Bezeichnung kannte, lässige Chopper und und knallharte Superbike-Umbauten, die unserer Philosophie von stylischen, aufregenden Bikes am nächsten kamen. Bis wir uns 2001 entschlossen haben, die Marke aufzunehmen, die stilbildende Motorräder schon ab Werk liefern können. Triumph. Mit der Speed Triple haben die Briten bis heute den Trend für eine ganze Bike-Generation gesetzt, die so genannten Naked Bikes. Mit den klassischen Twins auf Basis der Bonneville einen Retro-Kult begründet, als dieser noch nicht offiziell ausgerufen war und mit der Rocket III gleich noch das weltweit hubraumstärkste Serienmotorrad auf den Markt gebracht.

Für uns ist Triumph mehr als eine Marke. Triumph-Bikes sind eine Philosophie. Eine Lebensart abseits des Mainstreams. Eine Lebensart, die Stilfestigkeit, Eleganz, Individualität und Kraft verkörpert. Eine Lebensart, die den Weg beschreibt, den wir 1994 eingeschlagen haben: Rock’n’Ride.

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